E alarmant! Bucureștiul este cea mai poluată capitală din UE: depășește de 4 ori valorile maxime. O arată studiile de mediu și raportul Organizației Mondiale a Sănătății, dat publicității la începutul anului.
PMB arată că România este în procedură de Infrigement și a fost condamnată de Curtea de Justiție a UE încă din 2020 din cauza poluării din Capitală.
La acel moment am primit obligația de a lua măsuri urgente. Care NU s-au luat! Iar sănătatea ne este pusă în pericol.
„Timpul nu mai are răbdare cu Bucureștiul”, a spus primarul general Ciprian Ciucu.
Tocmai de aceea, edilul a organizat astăzi o dezbatere la care a invitat toți factorii implicați: reprezentanți ai autorităților de mediu, sănătate, dar și societatea civilă.
A fost prezentată situația foarte proastă în care se află orașul nostru, riscurile pentru sănătate, dar și măsuri concrete pe care ni le-am propus.
„E un subiect extrem de delicat. Au fost nenumărate articole în care s-a atras atenția că vom primi amenzi foarte mari dacă nu vom face ceva cu poluarea. Bucureștenii se îmbolnăvesc în fiecare zi. Și întrebarea fundamentală este: vrem și noi să ne civilizăm sau nu? Îmi spunea șeful Gărzii de Mediu că sunt primul primar care abordează acest subiect. Și voi zice un cuvânt de care au fugit mulți primari: Zone cu Nivel Scăzut de Emisii.
Vrem să le implementăm. Din nou, eu am tras bățul scurt, pe mandatul meu scurt trebuie să iau deciziile cele mai nepopulare. Dar mi le asum”, a anunțat, la începutul dezbaterii, Ciprian Ciucu.
Concret, avem DOUĂ MARI SURSE DE POLUARE:
- Traficul rutier. În București și Ilfov, sunt înmatriculate peste 2,8 milioane de mașini. Din acestea, aproape 1,3 milioane sunt vechi și poluante
- Încălzirea rezidențială cu combustibili solizi (lemn și cărbune).
în aceste două direcții ne-am propus să luăm măsuri.
DOUĂ MĂSURI PE CARE LE PROPUNEM
- Limitarea etapizată a mașinilor poluante – Mai întâi din centrul, apoi din tot orașul. Începem de la 1 noiembrie 2027 cu restricționarea mașinilor Non-Euro în zona centrală Sunt vizate 80.500 de autoturisme fabricate înainte de 1991. Apoi, progresiv, până în anul 2032, limităm accesul Euro 1, 2, 3, 4 și 5.
- Cea de-a doua măsură este înlocuirea treptată a sistemelor de încălzire cu lemn și cărbune.
Datele INS arată că, în București, sunt 18.593 de case care se încălzesc astfel. Dintre acestea, 15.200 au putut fi localizate.
Cele mai multe sunt concentrate în Ferentari – Rahova – Giurgiului, în Giulești Sârbi – Chitia Triaj, în zona Cățelu – Industriilor – Policolor, dar și în Colentina – Andronache – Fundeni.
Propunem un program de finanțare până în 2030, împreună cu guvernul și cu primăriile de sector, pentru a-i ajuta pe oameni să se branșeze la sisteme de încălzire „curate”.
Cele două măsuri urmează să fie puse în transparență, dezbătute, apoi transpuse în hotărâri de Consiliu General și supuse votului.
Întreaga prezentare o găsiți în linkul din primul comentariu
„Poluarea este dușmanul nevăzut care, în mod viclean, le ia ani din viață”, a spus azi medicul Beatrice Malher. Și toți suntem afectați.
Sănătatea noastră și a copiilor noștri e mai importantă decât orice aparent confort. Iar măsurile trebuie luate nu pentru că ne obligă UE, ci pentru că trebuie să fim cu toții responsabili!”, anunță PMB.
