„(…)Nemulțumirile sunt evidente. Situația e gravă și nici nu dă cineva semne că vrea să o îndrepte. Oamenii ăștia (fermierii și transportatorii) muncesc din greu și cinstit. Ce să facem? Avem și ordonanța ticăloșiei, dată între Crăciun și Anul Nou, care desființează microîntreprinderile. Multe alte lucruri au fost băgate acolo, nu le-am descoperit noi încă pe toate, pentru că nu suntem toți experți. În orice caz, contabilii s-au luat cu mâna de cap”, a declarat analistul politic Bogdan Chirieac, într-o intervenție telefonică la Realitatea TV.
„Deci măsurile luate de domnul Boloș au avut darul să lovească grav în antreprenoriatul din România. În tot antreprenoriatul, atât românesc, cât și străin. Acum ANAF-ul văd că a început un șir de controale abuzive la firmele românești, fiindcă la străini nu au cum. Acolo au departamente cu expertiză judiciară, sunt corporații, n-au tupeu să meargă acolo. Nu în felul ăsta crești taxe și impozite și nu în felul ăsta crești economia. Nu vrea să înțeleagă statul român, la 35 de ani de la Revoluție, că banii lui sunt doar din taxe și impozite de la companii și de la oameni. Așa trăiesc statele democratice. La noi, tot ce înseamnă administrație s-a apucat să asuprească mediul privat”, a spus Bogdan Chirieac.
În urmă cu câteva zile, Chirieac a vorbit despre tactica pe care guvernanții vor să o pună în aplicare în cazul transportatorilor și a fermierilor.
”Cine au zilele numărate sunt antreprenorii din România, urmare a măsurilor dezastruoase, fiscal-bugetare, luate de Ministerul Finanțelor și acceptate de restul Guvernului, ca să ne exprimăm corect până la capăt, de la desființarea micro-întreprinderilor, prin ordonanța ticăloșiei dată între Crăciun și Anul Nou, când se însumează cifrele de afaceri ale micro-întreprinderilor cu ale întreprinderilor mari în așa fel încât să depășească 500.000 de euro și să nu mai existe micro-întreprindere, până la toate măsurile aberante care au lovit în fermieri și în transportatori.
Fermierii sunt esențiali în economia unei țări, a oricărei țări, iar industria transporturilor s-a dezvoltat de una singură.
Suntem cu toții de acord, mai puțin conducerea PSD, că Sorin Grindeanu, în funcția de ministrul al Transporturilor, a făcut foarte mult rău și continuă să facă. Nu mai vorbesc de domnul acela de la CNAIR (n.r. Cristian Pistol), despre care numai noi presa știm ce se petrece acolo… Organele statului chiar nu știu nimic de ce se petrece acolo, cu salarii uriașe și pensii speciale la fel de uriașe? Este o întrebare.
În rest, ce se va întâmpla, guvernanții așteaptă ca protestul să se epuizeze, să moară de la sine, fiindcă este frig afară, oamenii aceștia nu pot rezista la nesfârșit. Transportatorii nu au plecat în curse, fermierii să spunem că au mai mult timp liber în această perioadă, dar și ei sunt oameni și lucrurile trebuie să reintre într-o anumită normalitate.
Cred că aceasta este tactica, în momentul în care vorbim, să nu se dea nimic oamenilor, nu ne interesează mersul real al economiei României, pe ei îi interesează doar pensiile speciale, să meargă bine. (…)
Aș vrea să subliniez un lucru. Să știți că prosperitatea pe care o are România, care este o țară ce începe să fie puternic economică, până la venirea dlui Boloș la Ministerul Finanțelor, acesta se datorează Uniunii Europene. Și nu este că suntem sclavii Uniunii Europene, dar fără UE eram în situația Republicii Moldova sau poate chiar mai rău.
Fondurile europene, libera circulație a mărfurilor, lipsa taxelor vamale, toate lucrurile acestea se datorează Europei”, a spus Chirieac.
