Un studiu comandat de Greenpeace susţine miercuri că grupurile petroliere au realizat „super-profituri” de peste 80 de milioane de euro pe zi de la începutul războiului din Orientul Mijlociu, ca urmare a creşterii marjelor de profit, relatează AFP, citată de Agerpres.
Pentru luna martie, aceste presupuse „super-profituri” s-au ridicat la aproximativ 2,5 miliarde de euro.
Pentru a ajunge la această cifră, studiul Greenpeace a examinat diferenţa dintre preţul ţiţeiului şi preţul combustibilului la pompă, între ianuarie şi februarie 2026, pe de o parte, şi primele trei săptămâni din martie, pe de altă parte. Conform acestor calcule, această marjă a crescut.
„Raportul arată că creşterea preţurilor la pompă este semnificativ mai mare decât creşterea preţurilor subiacente ale ţiţeiului”, a rezumat Greenpeace în comunicatul său de presă de miercuri.
Creşterea marjelor este mult mai mare la motorină decât la benzină. „Comparativ cu lunile dinainte de război, companiile petroliere au realizat un profit excedentar zilnic de 75,3 milioane de euro datorită vânzării de motorină pentru autoturisme şi camioane. Vânzările de benzină au contribuit cu 6,1 milioane de euro pe zi”, se arată în document.
Printre ţările în care marjele de profit au crescut cel mai mult se numără Olanda, Suedia, Danemarca, Austria şi Germania.
Combinate cu volumele de vânzări, Germania are cele mai mari „super-profituri”, de 23,8 milioane de euro pe zi, urmată de Franţa, cu 11,6 milioane de euro pe zi.
În schimb, în Franţa, marjele de profit la benzină au scăzut uşor, cu 3,4 cenţi pe litru.
„Greenpeace Franţa solicită guvernelor europene să introducă taxe permanente suplimentare asupra profiturilor companiilor de petrol şi gaze, ale căror venituri ar fi utilizate pentru a reduce facturile la energie şi a accelera independenţa energetică europeană”, a adăugat ONG-ul în comunicatul său de presă.
Războiul din Orientul Mijlociu, declanşat de ofensiva comună americano-israeliană împotriva Iranului din 28 februarie, a provocat o creştere a preţurilor petrolului, o mare parte din exporturile de ţiţei ale statelor din Golf fiind blocate din cauza aproape paralizării Strâmtorii Ormuz şi a numeroaselor atacuri asupra infrastructurii energetice.
Săptămâna trecută, preţul unui litru de motorină a atins un maxim istoric din 1985 în medie săptămânală, depăşind cele mai ridicate niveluri înregistrate după invazia rusă din Ucraina, conform datelor guvernamentale.
sursa – AGERPRES
