Deţinătorii aplicaţiilor pentru transport alternativ precum UBER, BOLT sau CLEVER vor fi obligaţi să se autorizeze la Ministerul Comunicaţiilor pentru această activitate, iar şoferii parteneri vor respecta cerinţele tehnice şi juridice similare taximetriştilor pentru a face transport de persoane autorizat contra cost.
Mai exact, toate aplicaţiile de transport alternativ trebuie să fie autorizate şi să achite o taxă anuală calculată în funcţie de numărul de maşini înrolate, în timp ce autoturismele care desfăşoară transport alternativ trebuie autorizate de către Autoritatea Rutieră Română şi să respecte standarde de vechime.
- Noile condiţii pentru reglementarea domeniului apar într-un proiect de Ordonanţă de Urgenţă pe care Ministerul Transporturilor l-a publicat spre dezbatere publică.
Pentru a obţine licenţă de transport alternativ, şoferii parteneri sunt obligaţi să deţină cumulativ cazier judiciar, permis de conducere categoria B de cel puţin doi ani şi certificat de atestare a pregătirii profesionale pentru transportul de persoane în regim de închiriere, eliberat de Autoritatea Rutieră Română.
Companiile sunt autorizate pentru o perioadă de trei ani şi vor plăti către Ministerul Comunicaţiilor un tarif de 50.000 de lei la fiecare 12 luni. Vechimea autoturismului cu cel mult cinci locuri nu poate fi mai mare de 15 ani, iar inspecţia tehnică periodică se face la fiecare şase luni. De asemenea, în trafic, autoturismele acceptate pe platforma digitală vor avea afişat la vedere, pe parbriz şi pe lunetă, un ecuson cu numărul de înmatriculare şi de numire a platformei digitale pe care este acceptată maşina.
Şoferii care nu au autorizaţie de transport alternativ sau folosesc un alt autoturism pentru activitatea de tipuri ride sharing pot fi sancţionaţi cu amendă cuprinsă între 3.000 şi 9.000 de lei. Intermedierea transportului alternativ de către o persoană fizică sau juridică în lipsa unei autorizaţii valabile se sancţionează cu amendă de la 50.000 de lei la 100.000 de lei, precum şi cu interzicerea desfăşurării de activităţi economice de orice fel pe teritoriul României pentru o perioadă de doi ani.
Proiectul de ordonanţă de urgenţă publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor este în dezbatere publică până la data de 3 iunie.
