Toyota Motor a raportat luni vânzări record în anul financiar 2025, pentru prima dată în ultimii doi ani, datorită cererii robuste pentru vehicule hibride, în special în America de Nord, în pofida impactului taxelor vamale americane, transmit Reuters şi Kyodo, notează Agerpres.
Pe plan mondial, Toyota a vândut 10,48 milioane de maşini, un avans de 2% faţă de anul precedent, în timp ce producţia globală a urcat cu 2,2%, la 9,89 milioane de vehicule, de asemenea prima creştere din ultimii doi ani, a anunţat cel mai mare producător auto din lume în funcţie de volumul vânzărilor.
Totuşi, exporturile din Japonia către Orientul Mijlociu aproape s-au înjumătăţit în martie, înregistrând un declin anual de 46,4%, la 17.122 unităţi, pe fondul conflictului din regiune, a informat Toyota.
În anul fiscal 2025, vânzările de peste hotare ale Toyota au urcat cu 2,7%, la nivelul record de nouă milioane de unităţi, iar livrările către Statele Unite au înregistrat un avans de 7,7%, la 2,52 milioane de unităţi, datorită cererii solide pentru modelele Corolla şi Camry.
În China, cea mai mare piaţă auto din lume, vânzările Toyota au scăzut cu 1,4%, la 1,76 milioane de vehicule, pe fondul intensificării concurenţei, în timp ce în Japonia s-a înregistrat un declin de 2%, la 1,47 milioane de unităţi.
În plus, vânzările globale de vehicule electrificate, inclusiv vehicule electrice (EV), au crescut cu 6,5%, ajungând la nivelul record de 5,04 milioane de unităţi.
Producţia externă a Toyota a urcat cu 3,2%, la 6,66 milioane de vehicule, pe fondul majorării producţiei cu 11,4% în SUA, la 1,39 milioane de unităţi.
În martie, vânzările globale au scăzut cu 7,3%, la 897.871 vehicule, în timp ce pe plan mondial global producţia a crescut cu 2,1%, la 902.210 vehicule, un nivel record pentru această lună. Vânzările în Orientul Mijlociu au înregistrat un declin de 32,3%, cele din Statele Unite şi China un recul de 8,5% şi, respectiv, de 8%.
Şi alţi producători auto au avertizat asupra reducerii cererii în Orientul Mijlociu, ca urmare a războiului care afectează regiunea.
Conform calculelor Reuters, Toyota a rămas în 2025 cel mai mare producător auto din lume, pentru al şaselea an consecutiv, datorită cererii robuste de vehicule hibride în America de Nord, depăşind rivalul german Volkswagen AG.
sursa – AGERPRES
